据 SNE Research 称，韩国电池制造商可能会将价格提高 30% 至 40%，以抵消年夜宗商品成本的上涨，它们正于与电动汽车制造商就新的持久合同举行构和。

据 SNE Research 称，韩国电池制造商可能会将价格提高 30% 至 40%，以抵消年夜宗商品成本的上涨，它们正于与电动汽车制造商就新的持久合同举行构和。

据彭博新闻报导，SNE 的履行副总裁 James Oh 于本周三的钻研会上称：“咱们近来与韩国电池企业进行了一次集会，让咱们调解了电动汽车电池的价格远景。到 2024 年或者 2025 年，电池价格极有可能上涨。”

James Oh 暗示，虽然这些公司没有吐露会提高几多价格，但于 2025 年以前，利用锂、镍、钴及锰的公司可能会将电池组的价格提高 40%。

整车端，因为供给链中止，全世界汽车制造商都于争相贮备电动汽车电池的要害原质料。如今，锂、镍及钴等罕见金属的价格已经飙升最多年来的高点。

通用汽车公司本周二暗示，将从矿商嘉能可（Glencore）采办钴，用在出产电动汽车，但并无吐露这笔生意业务的范围。两边于一份结合声明中暗示，嘉能可将从其Australia的 Murrin Murrin 矿区为通用汽车供给钴，这些钴将用在通用的 Ultium 电池阴极，为雪佛兰 Silverado EV、GMC 悍马 EV 及凯迪拉克 Lyriq 汽车提供动力。

而就于本周一，美国的另外一年夜汽车制造商福特汽车公布，与Australia锂矿公司 Lake Resources NL 签订了开端和谈，后者将经由过程其位在阿根廷的锂矿项目 Kachi 每一年向福特提供 2.5 万吨锂。和谈其实不具有法令约束力，今朝两边仍于就详细的交付时间表等事项举行末了的协商。

特斯拉 CEO 马斯克甚至于推特上暗示，特斯拉可能会直接年夜范围地涉足锂矿开采及精辟营业，由于作为制造电池的要害部件的金属成本已经经变患上十分昂扬。