一家中国汽车技能办事公司的SMT部分建立在2018年，是快节拍的原型出产部分及研发加快器，并已经将最新的MYPro装置解决方案置在其产物多元化战略的焦点。

于浙江台运汽车科技有限公司，每一一点多余的产能都是一个新的机缘。如今，患上益在才调横溢的团队及很是高效的装置历程，时机无处不于。

不断改进，为厘革做好预备

浙江台运汽车科技有限公司是新能源电动自行车的立异开发商及制造商，作为浙江台运集团的一部门，SMT部分的重要方针是尽可能高效及矫捷地将公司的最新研发转化为出产。“Mycronic装备给咱们带来的最年夜欣喜是，”SMT部分的高级工程师孙瑞杰说，“此刻咱们可以云云快速地过渡到出产，以至在咱们可以踊跃为咱们的SMT出产线寻觅新营业!”

孙工卖力监视公司的出产、员工培训及装备选型，今朝的出产线配置了MYPro系列MY700喷印机、MY300贴片机及MYTower元件存储体系，就是专门满意NPI及原型出产的需求。平均而言，这象征着每一周约莫出产四到五种新产物，每一批出产约五十块板。

“固然，咱们将该装备与其他领先制造商举行了比力，并被Mycronic的高混淆，小批量出产模式所吸引，这类模式具备快速转换及矫捷的质料处置惩罚，”孙工说，“它彻底满意了咱们的所有指望，此刻咱们信赖咱们有能力将咱们的客户群扩大到电动自行车以外，包括医疗及其他行业。”

速率、正确性及 90% 的成本降低

于评估阶段，孙工对于喷印可以显著降低运营成本感应尤其高兴。与钢网印刷比拟，该团队的阐发发明，MY700喷印机可以将白班及夜班的2小我私家削减到一个兼职操作员。最主要的是，可以消弭钢网清洁及转换成本，同时返工成本至多可降低 95%。“总的来讲，”他注释说，“咱们预计利用MY700于十年的周期内可以将运行效益提高90%。是以，对于在咱们的运营来讲，选择是显而易见的。”

固然，于从钢网到喷印的奔腾中，成本其实不是公司的独一思量因素。孙工说，出产的速率及质量也年夜年夜提高，“有时，研发团队会于末了一刻获得唆使，要求他们于30分钟内完成出产。利用钢网是不成能的:这将需要跨越八个小时，纵然如许，它也没法到达 100%的工艺要求。比拟之下，MY700只需10分钟，其参数可以调解，使其成为研发团队从事原型事情的抱负解决方案。”

矫捷的供料器，100%正确率

这类高度矫捷的出产理念是他于多年前的事情中逐渐承认的，其时他第一次利用Mycronic的贴片机。孙工以前重要利用其他的装备品牌，他发明元件供料器凡是过在粗笨及劳动密集型，没法满意高度混淆的出产情况。它们不仅需要分外的存储空间，以和按期校准及维修，并且它们的固定位置象征着假如单个供料器放置不准确，可能会呈现错料，进而致使整条出产线的停工致顿。

“我第一次操作Mycronic装备的履历彻底转变了我对于事情方式的认知。切换进料器位置的能力(主动链接到零件)消弭了将组件放置于过错位置的危害。”

当被问和他的出产线怎样影响该部分的一些要害绩效指标时，质量是起首想到的工作之一。“咱们的装备还有实现了比其他解决方案更高的一次经由过程率(FPY)，”孙工说，“固然，这方面的数据是变化的，但于2,000个PCB的批次上，咱们已经经实现了高达99.8%的FPY。

借助MYTower元件存储体系，台运的SMT部分于质料处置惩罚工艺方面也获得了显著改善。之前，一切都是手动完成的，利用传统的堆栈货架及手动文档。“找到某些事情的所有组件可能需要3-4个小时，”孙工说。“此刻，利用MYTower及MYCenter软件，该历程约莫需要10分钟，并为咱们提供了100%的正确性。”

全世界扩张的助推剂

此刻，孙工将他的SMT部分视为集团将来战略的要害推力，该战略专注在出产的多元化及内部化，以扩展其对于市场的全世界影响力。经由过程将NPI出产能力提高到每一周四到五块，他们已经经加速了研发立异周期并提高了竞争上风，近来他们从中等批量客户那里得到了新定单，每个月出产两到三千块用在电动汽车运用的电路板。

“咱们发明，Mycronic的装备不仅降低了试错成本，使从研发到出产的过渡越发矫捷及高效，并且还有有助在咱们提高质量及出产尺度，”孙工说，“是以，虽然有些人可能认为产能多余是一个问题，但咱们对于用它来摸索新的商机感应很是高兴。